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　　刀型閘閥跟常規(guī)的球閥相比，因刀型閘閥開啟無摩擦，開啟扭矩輕，密封性能好等優(yōu)點，大量運用于高壓較為潔凈的氣體工況。接下來給大家介紹的內(nèi)容是刀型閘閥的故障和失效原因有哪些？接下來小編給大家介紹一下相關內(nèi)容。

　　刀型閘閥跟常規(guī)的球閥相比

　　某加氫裝置往復式壓縮機出口刀型閘閥接連發(fā)生故障，出現(xiàn)無法正常開啟的情況，此閥門采用全進口，閥門采購周期長，不利于裝置維持長周期運行，對失效故障閥門嘗試性進行國產(chǎn)化修復及材質升級，是解決現(xiàn)行問題的有效手段。

　　1故障現(xiàn)象

　　以該加氫裝置往復機出口刀型閘閥為例：某次在開機加載負荷過程中，二級出口安全閥起跳，遂停機切除。經(jīng)查找分析開機過程的二級出口壓力歷史趨勢，確認確實是超壓導致安全閥起跳。

　　鑒于此前二級出口刀型閘閥閥門開度指示桿在閥門關閉的時候，指示異常。初步判斷是刀型閘閥失效，實際未打開，導致二級出口安全閥起。刀型閘閥經(jīng)拆解發(fā)現(xiàn)：球閥軌道桿有裂紋，軌道部分邊緣擠壓開裂，軌道桿表面有明顯劃痕，導向軸與軌道接觸部分擠壓變形，導向襯套內(nèi)部有明顯擠壓劃口，閥桿銷釘斷開。解體后對損壞部件進行光譜分析及硬度測試，均符合原材質SS410的標準規(guī)定，說明廠家出廠材質并未存在問題。

　　2失效原因分析

　　刀型閘閥是一種提升閥桿式閥門，通過提升閥桿，靠上閥蓋上的導銷和閥桿上的軌道配合，完成閥球抬頭、旋轉的過程。

　　閥門在開關過程中，凸輪閥桿受鑲嵌于螺旋槽內(nèi)的導向銷相互作用，使閥桿和閥芯同時旋轉90度。從凸輪閥桿軌道變形部位痕跡可知，導向銷在凸輪閥桿軌道中滑動不順暢，尤其在彎道部位相互卡澀，限制軌道發(fā)生旋轉，長時間頻繁開關作用下，使軌道發(fā)生磨損變形，由此可見，該凸輪閥桿裝配存在缺陷是造成軌道變形的主要原因通過觀察劃傷的襯套表面痕跡判斷，閥門在頻繁開關作用下，斷裂的止退銷脫落后卡在凸輪閥桿及襯套部位，導致閥門開關的扭矩增大，本來變形的凸輪閥桿在受限于導向銷的雙重作用，終在多重因素作用下，閥桿在脆弱的應力集中部位發(fā)生斷裂。